ٹرک پارکنگ ایئر کنڈیشنر

ہمیں کیوں منتخب کریں۔

ٹرک پارکنگ ایئر کنڈیشنر کے فوائد

اسے ٹھنڈا رکھنا: ٹرک پارکنگ ایئر کنڈیشنر مارکیٹ کا ایک جامع تجزیہ

ٹرک پارکنگ ایئر کنڈیشنرز کے لیے احتیاطی تدابیر

سخت گرمیوں میں، کلاسک ٹرک ایئر کنڈیشننگ ہمارے لیے ایک ضروری آلہ لگتا ہے جو اکثر کام کرتے ہیں اور باہر لے جاتے ہیں۔ پارکنگ ایئر کنڈیشنرز کی ترقی کی بدولت، ہمارے ڈرائیور دوستوں کو اب ٹیکسی کے زیادہ درجہ حرارت کی وجہ سے ہونے والی پریشانیوں کو برداشت نہیں کرنا پڑے گا، اور وہ رات کو گاڑی میں آرام سے سو سکتے ہیں۔

اس وقت لمبی دوری کی نقل و حمل میں مصروف ٹریکٹرز میں، مالکان کے تقریباً ایک بڑے حصے نے یکے بعد دیگرے ٹرک سلیپر اے سی یونٹ لگانا شروع کر دیے ہیں، لیکن پارکنگ ایئر کنڈیشنرز کی بہت سی قسمیں ہیں، اور ہر ماڈل کا اپنا مخصوص نہیں ہے۔ اوور ہیڈ ایئر کنڈیشنر. کچھ ڈرائیور دوستوں نے بیک ماونٹڈ اسپلٹ ٹائپ ایئر کنڈیشنر کا انتخاب کیا۔ تاہم، بہت سے نئے صارفین کو شک ہے کہ مجھے کون سا ایئر کنڈیشنر منتخب کرنا چاہیے؟ کیا بیرونی مشین والا ڈیزائن میرے اپنے ٹرک کے سالانہ معائنہ کے لیے مشکل بنا دے گا؟ کیا سڑک پر چیک کرنا آسان ہے؟

ہم نے حال ہی میں متعدد ڈرائیور دوستوں کا انٹرویو کیا، اور آپ کے حوالہ کے لیے ان کے تجربات اور تجاویز کو برسوں کے دوران جمع اور مربوط کیا۔ اس وقت مارکیٹ میں ٹرکوں کے لیے دو قسم کے ایئر کنڈیشنگ ڈھانچے موزوں ہیں۔ ایک وہ ورژن ہے جو پٹرول یا ڈیزل جنریٹرز سے چلتا ہے۔ دوسرا بیٹری سے چلنے والا ایئر کنڈیشنگ ہے۔

ان میں سے، نئے ٹرکوں کے ایک بڑے حصے نے بجلی کی فراہمی کے ماڈل کے طور پر شاذ و نادر ہی جنریٹرز کا استعمال کیا ہے۔ اگرچہ جنریٹر تقریباً 24 گھنٹے ایئر کنڈیشنر کو کام کرنے پر مجبور کر سکتے ہیں، لیکن رات کے وقت شور نسبتاً بلند ہوتا ہے، اور کچھ علاقوں میں گیس سٹیشنوں کے لیے ایندھن بھرنا مشکل ہوتا ہے۔ بیٹری سٹوریج اور ڈسچارج ٹیکنالوجی کے مسلسل اپ گریڈ، ڈرائیوروں کی اکثریت براہ راست بیٹری پاور سپلائی کے ڈیزائن کا انتخاب کرے گی، جو پرسکون ہے اور اس میں 6-10 گھنٹے کولنگ کی گنجائش ہے۔

بیٹری پاور سپلائی والے پارکنگ ایئر کنڈیشنر کا ڈیزائن عام طور پر اس وقت استعمال ہوتا ہے جب وہ رات کو آرام کر رہے ہوتے ہیں، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ ایئر کنڈیشنر کو بیٹری کی زندگی کے تقریباً 6-10 گھنٹے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس لیے، چاہے وہ اوور ہیڈ پارکنگ ایئر کنڈیشنر ہو یا بیرونی یونٹ والا پارکنگ ایئر کنڈیشنر، آپ کو گاڑی اور ایئر کنڈیشننگ سسٹم کی پاور سپلائی کی ضروریات کے لیے کم از کم دوہری 180Ah بیٹری پیک کا انتخاب کرنا ہوگا۔ لہذا، ایئر کنڈیشنر کو تبدیل کرنے کا پہلا قدم بیٹری کی حفاظت کو بڑھانا ہے۔ بلاشبہ، آپ AGM لیڈ ایسڈ بیٹریاں بھی منتخب کر سکتے ہیں، جن کی بیٹری کی زندگی زیادہ ہے۔

یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ آپریشن کو آسان بنانے اور آرام سے سونے کے لیے، بیٹری سے چلنے والے ایئر کنڈیشننگ سسٹم کا انتخاب کرنا سب سے محفوظ ہے۔ اس کے علاوہ، اس وقت، کچھ لگژری ٹرکوں میں یکے بعد دیگرے ان کے اپنے پارکنگ ایئر کنڈیشنرز لگے ہوئے ہیں، اور بہت سے ٹرک کے پرستار ان میں الگ سے ترمیم کرنے کا انتخاب کرتے ہیں۔ تاہم، آپ کو پہلے سے اپنی گاڑی کی بیٹری کی حفاظت کی تصدیق کرنے کی ضرورت ہے اور یہ کہ آیا اسے پارکنگ ایئر کنڈیشنر نصب کیا جا سکتا ہے جو ایک غیر تباہ کن اور کم نقصان ہے تاکہ بجلی کی خرابی اور پوری گاڑی کی ضرورت سے زیادہ بجلی کی کھپت سے بچا جا سکے۔

مجموعی طور پر، مارکیٹ میں زیادہ تر نئے ٹرک چھت پر بیٹری سے چلنے والا اوور ہیڈ ایئر کنڈیشنر لگانے کا انتخاب کرتے ہیں۔ اس ڈیزائن کے کئی فائدے ہیں: جس جگہ پر قبضہ کیا گیا ہے وہ چھوٹا ہے، اور یہ زیادہ محفوظ ہے۔ ٹرک کی ظاہری شکل میں ترمیم اور تنصیب کے واضح نشانات نظر نہیں آتے، لہذا سالانہ معائنہ جیسے مسائل کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

لیکن چاہے یہ جنریٹر سے چل رہا ہو یا بیٹری سے، جب تک آپ ٹرک ایئر کنڈیشنگ سسٹم کا انتخاب کرتے ہیں جس میں ایک بیرونی یونٹ نصب ہوتا ہے، زیادہ تر مصنوعات کو ڈرل کرکے آپ کی ٹیکسی کے پیچھے یا نیچے سے روٹ کیا جائے گا، اور ایک علیحدہ بیرونی یونٹ ہوگا۔ ٹیکسی کے پیچھے نصب.

تاہم، ہمارے دورے کے بعد، ہمیں معلوم ہوا کہ بہت سے علاقوں میں ٹریفک کنٹرول کے محکمے اور روڈ ایڈمنسٹریشن کے محکمے اس وجہ سے پوائنٹس کاٹیں گے اور ڈرائیور دوستوں کو فائر کریں گے، اور انہیں ہٹانے پر مجبور کریں گے۔

میں آؤٹ ڈور یونٹ والے ایئر کنڈیشنر کی جانچ پڑتال سے کیسے بچ سکتا ہوں؟ ہم نے مختلف ڈرائیور دوستوں کی تجاویز کا بھی خلاصہ کیا ہے۔ اگر آپ نے اسے انسٹال کیا ہے اور اسے ایک مدت کے لیے استعمال کیا ہے اور لاگت کی وجہ سے اسے تبدیل نہیں کرنا چاہتے ہیں، تو آپ ایئر کنڈیشنر کے بیرونی یونٹ کو گاڑی کے رنگ سے پینٹ کر سکتے ہیں۔ کوئی تضاد نظر نہیں آتا۔ یہ سمجھا جاتا ہے کہ اس طرح کا ڈیزائن ٹریفک کنٹرول ڈیپارٹمنٹ کی توجہ کو بہت کم کر سکتا ہے۔

بلاشبہ، اگر آپ نے ابھی کار اٹھائی ہے اور اسے انسٹال نہیں کیا ہے، تو یہ ایک مربوط اوور ہیڈ ایئر کنڈیشنر کا انتخاب کرنا بہترین انتخاب ہے۔ یہ ایئر کنڈیشنر خاص طور پر ٹرکوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور گاڑی کی ظاہری شکل کو متاثر نہیں کرے گا۔ یہاں تک کہ ٹریفک کنٹرول ڈیپارٹمنٹ یا گاڑیوں کے معائنے کے دوران، بنیادی طور پر گاڑی کے سالانہ معائنہ اور دیگر مسائل کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

اس وقت مارکیٹ میں ایک نیا ڈیزائن بھی موجود ہے، یعنی پوشیدہ پارکنگ ایئر کنڈیشنر۔ سادہ سمجھ یہ ہے کہ ایئر کنڈیشنر کے بیرونی یونٹ کے حصوں کو توڑ کر اسے دوبارہ ترتیب دیا جائے۔ اس کا کیا مطلب ہے؟ ایئر کنڈیشنر کا بیرونی یونٹ اصل میں ایک مکمل تھا. جانچ پڑتال سے بچنے کے لیے، آؤٹ ڈور یونٹ کے اندر کمپریسرز، کنڈینسر اور ریڈی ایٹرز کو تقسیم شدہ ترتیب میں تقسیم کیا جا سکتا ہے اور چھت یا چیسس فریم ایریا پر ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔ مجموعی مقصد چھوٹا ہو جاتا ہے، لیکن بہت سے ڈرائیور دوستوں نے بتایا ہے کہ اس ڈیزائن کا استعمال میں ایئر کنڈیشنر کے استحکام پر اثر پڑتا ہے، اور اجزاء کے ساتھ مسائل کا امکان نسبتاً زیادہ ہے۔

سال 2022 میں، ڈونجے شیر نے ایک اور انتخاب تیار کیا جو پورٹیبل سیمی ٹرک ایئر کنڈیشنر ہے، یہ پائپ کی قسم نہیں ہے، ٹرک کے اندر نصب ہے۔ اگرچہ کولنگ چھت پر نصب یا بیک ماونٹڈ قسم سے چھوٹا ہے، لیکن یہ پورٹیبل ہے، ٹرک آؤٹ لول میں کوئی تبدیلی نہیں ہے، لہذا ڈرائیوروں کو سالانہ معائنہ کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔