پارکنگ ایئر کنڈیشنر

شروع میں، اصل ٹرک ایئر کنڈیشنگ، صرف ایک مدت کے لئے واپس نئی گاڑی میں مناسب طریقے سے کام کر سکتے ہیں، اور جلد ہی ایک سجاوٹ بن گیا. ٹھنڈا ہونے کے لیے تھوڑی سی ہوا کو کھولنے کے لیے صرف کھڑکی پر بھروسہ کر سکتے ہیں۔ تاہم، کھڑکی کا اصل استعمال ایئر کنڈیشنگ کھولنے کے مقابلے میں تیز رفتار ڈرائیونگ کے ایندھن کی کھپت کو بڑھانے کے لئے زیادہ ثابت ہوا.

بعد میں، ہائی ہارس پاور کے دور میں اصل ایئر کنڈیشنر اس عمل میں ٹرک چلانے والوں کی ضروریات کو پوری طرح پورا کر سکتا تھا، لیکن اصل ایئر کنڈیشنر ٹرک والوں کو صرف اس وقت ٹھنڈک لا سکتا تھا جب انجن چل رہا ہو۔

بعض اوقات ان لوڈنگ، لوڈنگ، ٹریفک جام اور دیگر وجوہات کی بنا پر لامحالہ آرام کرنے کے لیے گاڑی میں رکنا پڑتا ہے، ہاسٹل میں رہنے کی وجہ سے بعض اوقات سامان کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ میں کچھ تاخیر ہوتی ہے، اس کے علاوہ اس کم مال بردار ماحول میں، کھانے، رہائش کے لیے یہ اخراجات کو بچایا جا سکتا ہے کارڈ صارفین کی ایک بہت کو بچانے کے لئے بے بس انتخاب. شدید گرمی میں، سورج کی نمائش کے بعد، ٹیکسی کے اندر درجہ حرارت اکثر 40 سے 50 ڈگری تک پہنچ سکتا ہے، ایئر کنڈیشنگ کے بغیر گاڑی میں آرام کرنے سے ڈرائیور ہیٹ اسٹروک کا باعث بنتا ہے۔ اور بیکار کھلی ایئر کنڈیشنگ گھریلو ٹرک ڈرائیوروں کے لئے سونے کے لئے زیادہ ایندھن کی کھپت کے اخراجات، تو ٹیوننگ مارکیٹ پارکنگ ایئر کنڈیشنگ سے شائع!

ٹرکوں کی ترقی کے ساتھ، آپ دیکھیں گے کہ ٹرکوں کی ترتیب زیادہ سے زیادہ آرام دہ ہوتی جا رہی ہے، ٹیکسی میں چار نکاتی ایئر بیگ سسپنشن، ایئر جھٹکا جذب کرنے والی سیٹیں، اسٹیئرنگ اسسٹ، اور یہاں تک کہ آن بورڈ ایئر کنڈیشنر بھی۔ شدید گرمی میں، یہ ڈرائیونگ کا ایک آرام دہ ماحول فراہم کرتا ہے۔

DC 12V/24V پارکنگ ایئر کنڈیشنر وجود میں آیا، جو مارکیٹ میں عام کار پارکنگ ایئر کنڈیشنر ہے۔ ٹرک والے دوستوں کا گرمیوں میں گرم ہونے کا مسئلہ حل کر دیا۔ اس کے کمپیکٹ سائز، کم توانائی کی کھپت اور بہترین ریفریجریشن کی وجہ سے اسے ہر کوئی بڑے پیمانے پر اپناتا ہے۔

لیکن ہم نے پارکنگ ایئر کنڈیشنر کو نہ صرف ہمیں ٹھنڈک فراہم کرنے کے لیے نصب کیا ہے، بلکہ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ یہ ایندھن کی کھپت کو متاثر کرے گا، یعنی "اکثر idling، idling fuel consumption"۔

جدید EFI ہائی پریشر کامن ریل ٹرکوں کے لیے ایندھن کی فراہمی کا مرکزی طریقہ ہے۔ ایک ہیوی ڈیوٹی ڈیزل انجن کو ایک گھنٹے کی سستی کے لیے تقریباً 3L ڈیزل کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کا منفی اثر نہ صرف انجن کا قبل از وقت پہننا بلکہ پوری گاڑی کے ایندھن کی کھپت پر بھی پڑتا ہے۔ اضافہ.

اگلا، ہم آپ کو ایک مثال دیں گے، اور پھر آپ سمجھ جائیں گے کہ یہ ایندھن کی کھپت کو کیسے متاثر کرتا ہے۔

الیکٹرک ایئر کنڈیشنر نصب کیے بغیر
بیکار رفتار اکثر ڈرائیونگ کے تقریباً نصف وقت پر مشتمل ہوتی ہے۔ 13 جولائی سے 3 اگست تک، اگر بیکار رفتار 142 گھنٹے ہے، یہاں تک کہ اگر 400L ڈیزل استعمال کیا جائے، یونٹ کی قیمت 5 RMB(0.8USD) فی لیٹر ہے، اور اس میں دو ماہ سے بھی کم وقت لگے گا۔ (اعداد و شمار 13 جولائی سے شروع ہوتے ہیں، اور اگست میں تقریباً کار سے باہر نہیں نکلا تھا، اور اس میں صرف ایک مہینہ لگا تھا) ایئر کنڈیشنر کو 2،000 RMB(315 USD) میں بیکار کرنے میں

الیکٹرک ایئر کنڈیشنر لگانے کے بعد
مندرجہ بالا اعداد و شمار کے ذریعے، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ پارکنگ ایئر کنڈیشنر کو انسٹال کرنے کے بعد بیکار وقت میں نمایاں کمی آئی ہے۔ اگرچہ ستمبر سے اکتوبر تک گاڑیوں کی حاضری کی کارکردگی میں اضافہ ہوا ہے، لیکن پارکنگ ایئر کنڈیشنرز کی تنصیب کی وجہ سے انجن کو لوڈنگ اور ان لوڈنگ یا آرام کے دوران زیادہ دیر تک سست ہونے سے روکا جا سکتا ہے، جس سے نہ صرف ایندھن کے اخراجات کی بچت ہوتی ہے، بلکہ مؤثر طریقے سے حفاظت بھی ہوتی ہے۔ انجن

مختصر فاصلے کی نقل و حمل لمبی دوری کی نقل و حمل سے مختلف ہے۔ زیادہ تر وقت، یہ یا تو لوڈنگ کے لیے قطار میں کھڑا ہوتا ہے یا اتارنے کے لیے قطار میں کھڑا ہوتا ہے۔ ایک ابتدائی تخمینہ کے مطابق، ایک ماہ کے لیے بیکار ایئر کنڈیشنر پر ایندھن کی کھپت تقریباً 2,000 RMB/ماہ (USD 320) ہے۔ مجموعی طور پر، اس کی قیمت اب بھی کافی بڑی ہے۔

آج کی نقل و حمل کی صنعت کم مجموعی منافع کے دور تک پہنچ چکی ہے، اور ہر کوئی ایندھن کی کھپت پر زیادہ سے زیادہ توجہ دیتا ہے۔ ہمیں تسلیم کرنا پڑے گا کہ ایندھن کی کھپت کو متاثر کرنے والے بہت سے عوامل ہیں، لیکن سستی سے متاثر ہونے والی گاڑی کے ایندھن کی کھپت کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ لہذا، آپ کی اپنی گاڑی کے آپریشن کے مطابق، مناسب طریقے سے گاڑی کی ترتیب کا انتخاب کرنا ضروری ہے، اور پارکنگ ایئر کنڈیشنر اب بھی ضروری ہے.