پارکنگ ایئر ہیٹر

پارکنگ ایئر ہیٹر

پارکنگ ہیٹر ایک آن بورڈ ہیٹنگ ڈیوائس ہے جو گاڑی کے انجن سے آزاد ہے، اس کی اپنی فیول پائپ لائن، سرکٹ، کمبشن ہیٹنگ ڈیوائس اور کنٹرول ڈیوائس ہے۔ سردیوں میں کم درجہ حرارت اور سرد ماحول میں کھڑی گاڑی کے انجن اور کیب کو پہلے سے گرم کرنے کے لیے انجن کو شروع کرنا ضروری نہیں ہے۔ کار کے کولڈ سٹارٹ وئیر کو مکمل طور پر ختم کریں۔
انکوائری بھیجنے
مصنوعات کا تعارف

 

معروف صنعتی حل فراہم کنندہ

 

 

Qingdao Dongjelion International Trade Co., Ltd. ٹرکوں اور مکینیکل آلات کے لیے نئے انرجی ایئر کنڈیشننگ سسٹم کے ڈیزائن، تحقیق اور ترقی، پیداوار اور فروخت کے لیے ون اسٹاپ خدمات فراہم کرنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔

ہمیں کیوں منتخب کریں۔

کوالٹی اشورینس

ہمارے R&D سنٹر میں آٹوموٹیو تھرمل مینجمنٹ سسٹم کے بنیادی اجزاء کو ڈیزائن اور تیار کرنے کی صلاحیت ہے۔

اچھی خدمت

فیکٹری طرز کی ایک سٹاپ سروس، ہم تمام اسپیئر پارٹس اور تکنیکی مدد فراہم کر سکتے ہیں۔

مناسب قیمت

فیکٹری 100 ایکڑ کے رقبے پر محیط ہے اور اس میں 80،000 مربع میٹر سے زیادہ کی معیاری فیکٹری عمارت ہے۔

 

تیز ترسیل

اگر ہمارے پاس آپ کی ضرورت کی چیز کا اسٹاک ہے، تو ہم اپنے بینک اکاؤنٹ میں جمع کرنے یا 100% ادائیگی کے بعد 2 کام کے دنوں کے اندر آپ کو سامان بھیج سکتے ہیں۔

Parking Air Heater

پارکنگ ایئر ہیٹر

ہماری کمپنی پارکنگ ایئر ہیٹر بنانے اور سپلائی کرنے میں مہارت رکھتی ہے، جو کہ ڈرائیونگ اور اسٹیشنری کے دوران آپ کی گاڑی کو گرم کرنے کا ایک موثر حل ہے۔ کیبن کے اندر یا گاڑی کے باہر ہیٹر کی کمپیکٹ ڈیزائن کی تنصیب آسان اور تیز ہے۔

Parking Water Heater

پارکنگ واٹر ہیٹر

ہماری کمپنی پارکنگ واٹر ہیٹر کی فراہمی میں مہارت رکھتی ہے، جو کہ کار کے انجن سے آزاد ایک آن بورڈ ہیٹنگ ڈیوائس ہے۔

5kw 12V Air Diesel Parking Heater For Trucks

ٹرکوں کے لیے 5kw 12V ایئر ڈیزل پارکنگ ہیٹر

ہماری کمپنی ایئر ڈیزل پارکنگ ہیٹر کی تیاری اور سپلائی میں مہارت رکھتی ہے، جو پہلے سے گرم کر سکتا ہے، کھڑکی کے شیشے کو ڈیفروسٹ کر سکتا ہے اور ٹرک کیبن کو گرم کر سکتا ہے۔

12V 24V Diesel Parking Heater

12V 24V ڈیزل پارکنگ ہیٹر

ہماری کمپنی 12V 24V ڈیزل پارکنگ ہیٹر کی فراہمی میں مہارت رکھتی ہے، جو ڈیزل کو ایندھن کے طور پر استعمال کرتا ہے، گرم ہوا کو بلور کے ذریعے گرم کرتا ہے، اور کمپارٹمنٹ، اسٹور ہاؤس کے سامان تک پہنچتا ہے، تاکہ ہیٹنگ اور ڈیفروسٹنگ کا مقصد حاصل کیا جا سکے۔

Auto Diesel Air Heater

آٹو ڈیزل ایئر ہیٹر

ہماری کمپنی آٹو ڈیزل ایئر ہیٹر بنانے اور سپلائی کرنے میں مہارت رکھتی ہے، جو ٹھنڈی ہوا میں کھینچتی ہے، اسے گرم کرتی ہے اور پھر اسے ٹرک کیبن تک پہنچاتی ہے۔

Diesel Liquid Parking Heater

ڈیزل مائع پارکنگ ہیٹر

ہماری کمپنی یورپی معیارات سے ہٹ کر حفاظتی خاصیت کے ساتھ مختلف مائع پارکنگ ہیٹر تیار کرتی ہے اور گھریلو آٹوموبائل ہیٹنگ مارکیٹ میں ایک بڑا سپلائر ہے۔

2kw Air Diesel Parking Heater For Trucks

ٹرکوں کے لیے 2kw ایئر ڈیزل پارکنگ ہیٹر

ہم پارکنگ ایئر ہیٹر کی برآمد میں مصروف ہیں، جو ایک الیکٹرک ہیٹنگ ڈیوائس ہے جو بنیادی طور پر گیس کے بہاؤ کو گرم کرتا ہے۔

5kw12V Water Parking Heater

5kw12V واٹر پارکنگ ہیٹر

ہماری کمپنی 5KW واٹر پارکنگ ہیٹر کی فراہمی میں مہارت رکھتی ہے، جو کہ ایک قسم کا الیکٹریکل کنٹرول ہیٹنگ کا سامان ہے جو مشترکہ طور پر پنکھے اور فیول پمپ کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔

Eberspaecher Diesel Air Heater Truck

ایبر اسپیچر ڈیزل ایئر ہیٹر ٹرک

ہم ڈیزل پارکنگ ایئر ہیٹر کی فراہمی میں مہارت رکھتے ہیں، جو ٹرک کیب کو گرمی فراہم کر سکتے ہیں چاہے انجن کام کر رہا ہو یا نہ ہو۔

پارکنگ ایئر ہیٹر کیا ہے، اور اس کا مقصد کیا ہے؟
 

پارکنگ ہیٹر ایک آن بورڈ ہیٹنگ ڈیوائس ہے جو گاڑی کے انجن سے آزاد ہے، اپنی ایندھن کی پائپ لائن کے ساتھ،
سرکٹ، کمبشن ہیٹنگ ڈیوائس اور کنٹرول ڈیوائس۔ سردیوں میں کم درجہ حرارت اور سرد ماحول میں کھڑی گاڑی کے انجن اور کیب کو پہلے سے گرم کرنے کے لیے انجن کو شروع کرنا ضروری نہیں ہے۔ کار کے کولڈ سٹارٹ وئیر کو مکمل طور پر ختم کریں۔

پارکنگ واٹر ہیٹر

مقصد

  • مختلف گاڑیوں کے انجن کو کم درجہ حرارت پر شروع کریں۔
  • ونڈشیلڈ ڈیفروسٹنگ اور اندرونی ہیٹنگ کے لیے حرارت کا ذریعہ فراہم کریں۔

فنکشن

  • آٹوموبائل انجن کے گردش کرنے والے میڈیم کو گرم کریں - اینٹی فریز، جو گرمی کو براہ راست گاڑی میں ریڈی ایٹر اور ڈیفروسٹر میں منتقل کرتا ہے، اور انجن کے کم درجہ حرارت کے آغاز اور گاڑی میں ہیٹنگ کے لیے حرارت کا ذریعہ فراہم کرتا ہے۔

تنصیب

  • یہ انجن کے گردشی نظام سے منسلک ہے۔

پارکنگ ایئر ہیٹر

مقصد

  • تعمیراتی گاڑیوں اور بھاری ٹرکوں کی ٹیکسی کو گرم کریں۔
  • ونڈشیلڈ کو ڈیفروسٹ کریں۔

فنکشن

  • ہوا کی گردش کے درمیانے درجے کو گرم کریں، حرارت کو براہ راست کار کے اندرونی حصے میں منتقل کریں، اور ونڈشیلڈ کو ڈیفروسٹ کرنے اور اندرونی ہیٹنگ کے لیے حرارت کا ذریعہ فراہم کریں۔

تنصیب

  • خود مختار تنصیب ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ ہوا اور ٹیکسی کے درمیان گردش کرنے والا نظام بنائے گی۔
کچھ کرنے کی ضرورت ہے؟

کار کے اندرونی حصے کو گرم کرنے اور کھڑکیوں کو صاف کرنے کا ایک سستا اور قابل اعتماد طریقہ پی ایچ پی پارکنگ ہیٹر کا استعمال ہے۔ اعلی معیار کا پارکنگ ہیٹر لگا کر انجن بند ہونے پر بھی آپ اپنی کار کے اندرونی درجہ حرارت کو آرام دہ برقرار رکھ سکتے ہیں۔


کبھی چھٹی پر جانے کے لیے ٹھنڈا دن چننے کے اثرات کے بارے میں سوچا ہے؟ ہو سکتا ہے کہ موسم ہمیشہ آپ کی سیر کے حق میں نہ ہو۔ اس کے برعکس، یہ آپ کی کار کی حالت کو ناخوشگوار بنا سکتا ہے۔


آپ کو اپنے آرام کو برقرار رکھنے اور ماحول کو بہتر بنانے کے لیے ہیٹر کی ضرورت ہے۔ پھر، اپنی کشتی یا گاڑی کے لیے ہیٹنگ سسٹم خریدنے پر غور کریں۔ کوئی بھی چیز جو آپ کو گرم رکھتی ہے اور سفر میں سہولت فراہم کرتی ہے۔


یہ مختلف ایندھن، جیسے ڈیزل، پٹرول، یا پروپین کو جلا کر اپنے دہن کے چیمبر میں حرارت پیدا کرتا ہے، اور پھر اس حرارت کو اپنے ہیٹ ایکسچینجر سسٹم کے ذریعے حرکت پذیر ہوا یا مائع (پانی) میں منتقل کرتا ہے۔ گرم سیال یا ہوا پھر کار کے مختلف علاقوں میں گردش کرتی ہے۔

پارکنگ ہیٹر کیوں ضروری ہے؟
پی ایچ پی پارکنگ ہیٹر ایسی چیز نہیں ہے جسے ہم صرف اس لیے انسٹال کرتے ہیں کیونکہ ہم دیگر آٹوموٹو ترمیمات کے برعکس کر سکتے ہیں۔ جب باہر شدید سردی ہوتی ہے، خاص طور پر جب درجہ حرارت انجماد سے نیچے آجاتا ہے، تو یہ سامان بہت اہم ہوتا ہے۔

اگر، تاہم، آپ ایسی جگہ کے متحمل نہیں ہیں تو کیا ہوگا؟ متبادل طور پر، آپ کثرت سے کیمپ لگا سکتے ہیں اور آس پاس کوئی گرم علاقہ نہیں پا سکتے ہیں۔ آپ کا برتاؤ کیسا ہے؟
اب، صورتحال اور آپ کی ضروریات پر منحصر ہے، آپ کو گیس، ڈیزل یا بجلی سے چلنے والے پارکنگ ہیٹر کے علاوہ ڈیزل انجن ہیٹر، ڈیزل ایئر ہیٹر، اور ڈیزل کولنٹ ہیٹر کی ضرورت ہوگی۔ پورٹیبل ڈیزل ہیٹر بھی دستیاب ہیں۔ آپ کو کس قسم کے ہیٹر کی ضرورت ہے اس کا انحصار آپ کی گاڑی کے ڈیزائن پر ہوگا۔

 

پارکنگ ہیٹر کے کچھ اہم فوائد:
واضح مرئیت کو یقینی بنا کر حفاظت کی ضمانت دیتا ہے۔
بعض اوقات کھرچنے والا آپ کی ونڈ اسکرین سے برف کو مکمل طور پر ہٹانے کے قابل نہیں ہوتا ہے۔ اگر اسے ہٹا دیا جائے تو بھی دھول یا گیلی سطح چھوڑنے کا امکان ہے۔
ہمیشہ ایک موقع ہوتا ہے کہ برف دوبارہ بن جائے، جو صرف چیزوں کو مزید خراب کرتی ہے۔
یہ کار ہیٹر کو اس کام کے لیے ایک بہترین متبادل بنا دیتا ہے کیونکہ یہ تمام برف کو پگھلا کر صاف سطح کو کسی بھی رکاوٹ سے پاک کر دے گا۔ آپ کو یقینی طور پر ایک صاف نظارہ ملے گا اور اس وجہ سے اگر آپ اپنی تمام کھڑکیوں کو ڈیفروسٹ کرتے ہیں تو زیادہ محفوظ رہیں گے۔

 

طویل مدت میں لاگت کی نمایاں بچت کو یقینی بنائیں
ڈیزل ایئر ہیٹر عام طور پر 8 سے 10 سال تک کام کرتا ہے۔ یقینا، ایک ہیٹر کو باقاعدگی سے دیکھ بھال کی ضرورت ہے. ہر ایک سے دو سال بعد، آپ کو کوئی بھی اضافی کاربن ہٹانا ہوگا اور گلو پن کو تبدیل کرنا ہوگا۔
ڈیزل انجن ہیٹر کی قیمت 869 سے لے کر 1800 USD تک ہے۔ درست اعداد و شمار کا تعین سائز، ڈیزائن، ریٹیڈ پاور وغیرہ سے کیا جاتا ہے۔ ڈیزل اور پٹرول دونوں کو ایندھن کے انجن کے ہیٹر میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔ جب کسی کمرے میں ہیٹر کی کمی ہوتی ہے، تو یہ انجن کولنٹ کو گرم کر سکتا ہے یا ایسی جگہوں پر گرم پانی فراہم کر سکتا ہے۔ RV کے مالکان اسے گرم غسل کرنے کے لیے بھی استعمال کر سکتے ہیں۔

 

آسان اور کام کرنے میں آسان
جدید کنٹرول ہیٹر مکمل طور پر خودکار ہیں، کم ایندھن کی کھپت، حفاظتی نظام کی تشخیص، اور صارف دوست خصوصیات کے لیے بہتر کنٹرول میکانزم کے ساتھ۔
آپ کے ایندھن سے چلنے والے کار ہیٹر کے ڈیزائن پر منحصر ہے، آپ اسے وائرلیس ریموٹ یا موبائل فون ایپ کے ذریعے آن کر سکتے ہیں۔ آپ پارکنگ ہیٹر کے گرم ہونے کے دوران اس کے آپریشن کے حالات کی نگرانی کر سکتے ہیں۔

 

حقیقی کولنٹ ہیٹر کے پرزے استعمال کرنا کیوں ضروری ہے؟
کولنٹ پر مبنی پارکنگ ہیٹر کا فائدہ یہ ہے کہ وہ مسافر/ڈرائیور کیبن اور کار انجن دونوں کو گرم کرتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، آپ نہ صرف ڈرائیونگ کے زیادہ آرام دہ تجربے سے لطف اندوز ہوتے ہیں، بلکہ آپ انجن کو ٹھنڈا ہونے سے بھی بچتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، حقیقی کولنٹ ہیٹر کے پرزوں کا ہونا تیزی سے اہم ہو جاتا ہے۔

پارکنگ ایئر ہیٹر کیسے کام کرتا ہے۔
驻车空气加热器
_20230918105158-删除bg-预览(001)
_20230918105207-删除bg-预览(001)
_20230918105210-删除bg-预览(001)

سردیوں کے موسم میں، یہ کہنا عملی طور پر ایک چھوٹی سی بات ہے کہ ہم میں سے اکثر کو اپنے گرم بستروں سے جاگنا اور صبح کے اوائل میں اپنے انتہائی ضروری آرام کا سودا کرنا مشکل ہوتا ہے تاکہ آپ گاڑی کے اندر ٹھنڈے، جمنے والے تجربے کے لیے کام پر گاڑی چلانے کے بارے میں آئیے اس کا سامنا کریں، بستر سے اٹھنا، کھڑکی سے باہر دیکھنا، باہر برفانی سرد درجہ حرارت کو دیکھنا اور اپنے آپ کو گلی سے نیچے اور اپنی منجمد کار میں جانے کا تصور کرنا مکمل ڈراؤنا خواب ہے۔

 

تاہم، مارکیٹ کے بعد پارکنگ ہیٹر آج کل تقریباً ہر نئی لانچ ہونے والی گاڑی کے لیے دستیاب ہے، یہ سب ختم ہو سکتا ہے۔ ہم جانتے ہیں کہ یہ صبح کے اشتہار کی طرح لگتا ہے، لیکن ہمارے ساتھ برداشت کریں کیونکہ ہم اس اختراعی، ابھی تک آسان ڈیوائس کے پیچھے میکانزم سے پردہ اٹھانے والے ہیں جس کا مقصد آپ کی کار کے اندر سے گرم کرنا ہے - انجن کا کمپارٹمنٹ بھی شامل ہے - اس سے پہلے کہ آپ اس میں داخل ہوں .

 

اس کے بارے میں سب سے اچھی بات یہ ہے کہ آپ پارکنگ ہیٹر کو بند کرنے کے لیے ٹائمر، ریموٹ کنٹرول یا اپنے موبائل فون سے بھی کچھ بھی استعمال کر سکتے ہیں۔ وہ سب اسی طرح موثر کام کرتے ہیں۔ بنیادی خیال یہ ہے کہ ضروری نہیں کہ آپ کو انجن کو گرم کرنے کے لیے خود ہی شروع کرنا پڑے (اور اس کے ساتھ ساتھ، کار کا اندرونی حصہ) بلکہ گاڑی میں سوار ہونے سے پہلے اسے اپنے گھر سے روانہ کر دیں۔ کچھ کار ہیٹر ایسے ہیں جو انجن کے کمپارٹمنٹ کو گرم کرنے کا واحد کام کرتے ہیں، جب کہ کار کا اندرونی حصہ پہلے کی طرح سرد جمنے والے درجہ حرارت پر رہتا ہے۔

 

اس کے علاوہ، کسی کو پارکنگ ہیٹر کو ریگولر کار/کیبن ہیٹر سے غلط نہیں سمجھنا چاہیے۔ یہ کہنے کی ضرورت نہیں کہ ایک بار جب انجن پہلے ہی گرم ہو جائے تو گاڑی کے اندر کا درجہ حرارت تک پہنچنا کوئی بڑی بات نہیں ہے۔ اس کے مقابلے میں، پارکنگ ہیٹر ایک لیٹر گیس کے تقریباً پانچویں حصے (کار پر منحصر ہے) کے بدلے، آپ کو انجن شروع کیے بغیر کاروبار کا خیال رکھتا ہے۔ جیسا کہ ہم پہلے کہہ چکے ہیں، اس ڈیوائس کو کوئی بھی کار مالک خرید سکتا ہے اور ذاتی طور پر انسٹال کر سکتا ہے، پیرنٹ کار کمپنی کے ذریعے اندرون ملک نصب کیا جا سکتا ہے یا آفٹر مارکیٹ پارٹس بنانے والی کمپنی کے ذریعے نصب کیا جا سکتا ہے۔

 

بنیادی اصول جس پر پارکنگ ہیٹر کی بنیاد ہے وہ آلہ کے اندر سے عنصر کو گرم کرنا ہے۔ چونکہ یہ عملی طور پر ایک برقی یونٹ ہے، عنصر کو بیرونی ذریعہ سے توانائی فراہم کی جاتی ہے اور گرمی شروع ہوتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، ایک بار ڈیوائس کے فعال ہونے کے بعد، ایک پمپ گاڑی کے باہر سے ہوا کے ذرات کے ساتھ، ایندھن کے ٹینک سے اور ہیٹنگ چیمبر میں ایندھن کی ایک چھوٹی سی مقدار بھیجتا ہے۔ جس طرح یہ انجن کے کمبشن چیمبر میں ہوتا ہے، ہوا میں ایندھن کا مکس ایک بار پھٹ جاتا ہے جب گرم عنصر اس دھماکے کے لیے مناسب درجہ حرارت پیدا کرتا ہے۔

 

اس کے بعد، آلے کے ارد گرد گردش کرنے والے کولنٹ سیال کو آہستہ آہستہ گرم کیا جا رہا ہے۔ یہ سب سے پہلے کار کے ہیٹ ایکسچینجر تک پہنچتا ہے، جہاں سے گرم ہوا کو وینٹیلیشن سسٹم کے ذریعے کار کے اندرونی حصے کی طرف ری ڈائریکٹ کیا جا رہا ہے، اور اس کے بعد انجن کے اصل ڈبے کی طرف۔ سائیکل کا اگلا اور آخری مرحلہ مائع کو واپس پارکنگ ہیٹر ڈیوائس کی طرف لے جانا ہے، جہاں سے یہ عمل اپنے آپ کو اس وقت تک دہرائے گا جب تک کہ گاڑی کے اندر مطلوبہ درجہ حرارت تک پہنچنے کے لیے ضروری ہو۔

 

پہلے اس مضمون میں، ہم نے ذکر کیا ہے کہ سیٹ آف ڈیوائسز کی کئی اقسام ہیں جن سے کوئی پارکنگ ہیٹر کو چالو کرنے کا انتخاب کر سکتا ہے۔ ان کے درمیان فرق زیادہ آرام سے متعلق ہے، اس لحاظ سے کہ ایک پیش سیٹ ٹائمر درحقیقت دن میں کئی بار کام کر سکتا ہے بغیر آپ کو ہر بار بند کیے بغیر۔ زیادہ تر متحرک آلات کو 1000-میٹر کی حد کے اندر سے چالو کیا جا سکتا ہے، کیونکہ یہ حرارتی یونٹ کو کار کے درجہ حرارت کو مطلوبہ سطح تک لے جانے کے لیے درکار وقت بھی بتائے گا۔

 

اب، ہم جانتے ہیں کہ آپ میں سے اکثر کیا کہیں گے: اس طرح کے یونٹ کے استعمال کا بنیادی نقصان ایندھن کی کھپت کی اعلی درجہ بندی ہے۔ سب سے پہلے، اس بات سے قطع نظر کہ آپ کار کے اندرونی حصے کو گرم کرنے والے ہیں، اس آپریشن کے لیے ایندھن کی مجموعی کھپت صرف ایک چوتھائی سے آدھا لیٹر ہے۔ یہ آپ کی گاڑی کے انجن اور اندرونی حصے کو تقریباً آدھے گھنٹے تک گرم کرنے کے لیے کافی سے زیادہ ہوگا، جو کہ پارکنگ ہیٹر کی کارکردگی کی مدت کے لیے کم و بیش متوقع مقصد ہے (سرکاری ڈیٹا 15 سے 30 منٹ تک مختلف ہوتا ہے)۔

 

یہ بات قابل ذکر ہے کہ کار کے اندر مطلوبہ درجہ حرارت تک پہنچنے کے بعد، پارکنگ ہیٹر ڈیوائس فل موڈ پر کام کرنا چھوڑ دے گی، بلکہ ایندھن کی بچت کے موڈ پر سوئچ کر دے گی۔ ان میں سے اکثر ویسے بھی کرتے ہیں!

دوسری طرف، تاہم، اس ایندھن کے تقریباً ایک تہائی نقصان کی تلافی پہلے سے گرم انجن کو چلانے کے فوائد سے کی جائے گی۔ آپ میں سے اکثر لوگ اب تک جانتے ہیں کہ ٹھنڈے انجن کے ساتھ کار شروع کرنا پہننے کے لحاظ سے انتہائی نقصان دہ ہو سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، انجن کو کولڈ اسٹارٹ کرتے وقت CO2 کے اخراج کی سطح گرم پاور پلانٹ شروع کرنے کے مقابلے میں تقریباً دوگنی ہوتی ہے، جب کہ سابق کیس میں ایندھن کی کھپت کی سطح بھی بعد کے مقابلے میں زیادہ ہوتی ہے۔ لہذا، پہلے سے گرم یونٹس نہ صرف انجن کے تحفظ کے لحاظ سے بہتر کام کرتے ہیں، بلکہ ماحولیاتی اور ایندھن کی بچت کے نقطہ نظر سے بھی۔

 

سردیوں کے موسم میں، کچھ اور فوائد ہیں – اس بار زیادہ آرام سے متعلق – اس ڈیوائس کو دن بہ دن استعمال کرنا۔ پارکنگ ہیٹر اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ جب آپ گاڑی میں داخل ہوتے ہیں تو اس کی کھڑکیاں برفیلی یا ٹھنڈے نہ ہوں، اس لیے آپ کو انجن آن کرنے کے بعد اپنی کار کو تیزی سے اسٹارٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

گاڑیوں کے حرارتی نظام میں جدت: ایئر پارکنگ ہیٹر راہ ہموار کرتے ہیں۔

 

جیسے جیسے موسم سرما قریب آتا ہے، گاڑیوں میں موثر، قابل اعتماد حرارتی نظام کی ضرورت آرام اور حفاظت کے لیے اہم ہو جاتی ہے۔ حالیہ برسوں میں، ایئر پارکنگ ہیٹر ایک جدید آپشن بن گئے ہیں، جس سے ہم اپنی گاڑیوں کو سرد موسم میں گرم رکھنے کے طریقے کو مؤثر طریقے سے تبدیل کر رہے ہیں۔ یہ مضمون ڈیزل ایئر ہیٹر اور کارواں سمیت متعدد گاڑیوں میں ان کی مطابقت پر خصوصی توجہ کے ساتھ ایئر پارکنگ ہیٹر کے تصور اور فوائد کو تلاش کرتا ہے۔

 

ایئر پارکنگ ہیٹر دریافت کریں: ایک جائزہ
ایئر پارکنگ ہیٹر گاڑی کے ہیٹر کی ایک قسم ہے، ایک خود ساختہ حرارتی نظام جو انجن کو چلائے بغیر گاڑی کے اندر ہوا کو گرم کرتا ہے۔ یہ نظام گاڑی کے اندرونی حرارتی نظام سے آزاد ہیں اور عام طور پر ڈیزل یا پٹرول جیسے ایندھن سے چلتے ہیں۔ اپنے کمپیکٹ سائز اور پورٹیبلٹی کے ساتھ، ایئر پارکنگ ہیٹر کار مالکان میں تیزی سے مقبول ہو رہے ہیں۔

 

ڈیزل ایئر ہیٹر: کارکردگی کی نئی تعریف
ایئر پارکنگ ہیٹر کی مختلف اقسام میں سے، ڈیزل ایئر ہیٹر نے اپنی کارکردگی اور لاگت کی تاثیر کی وجہ سے بڑے پیمانے پر توجہ حاصل کی ہے۔ یہ ہیٹر گاڑی کے باہر سے ٹھنڈی ہوا کھینچ کر، اسے ہیٹ ایکسچینجر سے گزار کر، اور اسے گرم ہوا کے طور پر کیبن میں واپس لے کر کام کرتے ہیں۔ ڈیزل ایئر ہیٹر منجمد درجہ حرارت میں بھی جلدی اور مؤثر طریقے سے گرم ہونے کی صلاحیت کے لیے مشہور ہیں۔
ڈیزل ایئر ہیٹر کے بہت سے فوائد ہیں۔ سب سے پہلے، وہ گاڑی کو گرم کرنے کے لیے انجن کو چلانے کی ضرورت کو ختم کرتے ہیں، اس طرح ایندھن کی بچت ہوتی ہے اور غیر ضروری ٹوٹ پھوٹ کو کم کیا جاتا ہے۔ دوم، ڈیزل ایئر ہیٹر ایکٹیویشن کے فوراً بعد حرارت فراہم کرتا ہے، گاڑی میں تقریباً فوراً آرام دہ ماحول کو یقینی بناتا ہے، اس طرح ڈرائیونگ کے تجربے میں اضافہ ہوتا ہے۔

 

کاروان ڈیزل ایئر ہیٹر: چلتے پھرتے گرمجوشی
ایک کارواں یا موٹر ہوم بیرونی شائقین کے لیے ایک مقبول انتخاب ہے، جو سفر کے دوران گھر سے دور گھر فراہم کرتا ہے۔ تاہم، سرد راتوں میں اپنے کارواں کے اندر گرم اور آرام دہ جگہ کو یقینی بنانا مشکل ہو سکتا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں کاروان ڈیزل ایئر ہیٹر کھیل میں آتا ہے۔

کاروان ڈیزل ایئر ہیٹر خاص طور پر موٹر ہومز اور کارواں کے لیے بنائے گئے ہیں، جو ضرورت سے زیادہ بجلی استعمال کیے بغیر یا قدرتی گیس کی محدود فراہمی پر انحصار کیے بغیر ایک موثر حرارتی حل فراہم کرتے ہیں۔ یہ ہیٹر مہر بند دہن کے نظام کے ساتھ آتے ہیں جو رہائشی جگہ کے اندر کسی بھی نقصان دہ دھوئیں کے اخراج کو روکتا ہے، مکینوں کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔

مزید برآں، ڈیزل ایئر ہیٹر لچکدار بڑھتے ہوئے اختیارات پیش کرتا ہے، جو اسے گاڑیوں کی مختلف ترتیبوں کے لیے موزوں بناتا ہے۔ چاہے آپ کے پاس بڑا موٹر ہوم ہو یا کمپیکٹ کارواں، آپ کی مخصوص حرارتی ضروریات کے مطابق ڈیزل ایئر ہیٹر موجود ہے۔

 

گرمی سے زیادہ فوائد
گرمی فراہم کرنے کے علاوہ، ڈیزل ایئر ہیٹر سمیت ایئر پارکنگ ہیٹر گاڑیوں کے مالکان کو اضافی فوائد فراہم کرتے ہیں۔ یہ شامل ہیں:
انجن کی حفاظت:گاڑی کے بیکار وارم اپ کی ضرورت کو ختم کر کے، ڈیزل ایئر ہیٹر آپ کے انجن کی زندگی کی حفاظت میں مدد کرتے ہیں۔ سردی شروع ہونے اور سستی کو کم کرنا انجن کے ضرورت سے زیادہ لباس کو روکتا ہے، جس سے طویل مدت میں رقم کی بچت ہوتی ہے۔

اینٹی فراسٹ فنکشن:ایئر پارکنگ ہیٹر عام طور پر اینٹی فراسٹ فنکشن سے لیس ہوتے ہیں، جو گاڑی چلانے سے پہلے گاڑی کو گرم کر سکتے ہیں۔ یہ ونڈشیلڈ فوگنگ کو روکنے میں مدد کرتا ہے اور واضح بصارت کو یقینی بناتا ہے، سڑک کی حفاظت کو بہتر بناتا ہے۔

توانائی کی بچت اور ماحولیاتی تحفظ:ڈیزل ایئر ہیٹر ایندھن کو مؤثر طریقے سے استعمال کر سکتے ہیں اور صرف بہت کم مقدار میں ڈیزل یا پٹرول استعمال کر سکتے ہیں۔ گرم کرنے کے روایتی طریقے، جیسے انجن کو بند کرنا یا الیکٹرک ہیٹر استعمال کرنا، اکثر کم توانائی کے حامل ہوتے ہیں۔ مزید برآں، یہ ہیٹر فیول کلینر کو جلاتے ہیں، جس سے گاڑی کے مجموعی کاربن فوٹ پرنٹ کو کم کیا جاتا ہے۔

ایئر پارکنگ ہیٹر، خاص طور پر ڈیزل ایئر ہیٹر، نے سرد موسم میں گاڑیوں کو گرم کرنے کے طریقے میں انقلاب برپا کر دیا ہے۔ ان کی کارکردگی، سہولت اور ماحول دوستی انہیں کار مالکان کے لیے پہلی پسند بناتی ہے جو گرم کرنے کے قابل اعتماد حل تلاش کرتے ہیں۔ چاہے گاڑی میں ہو یا کارواں، یہ ہیٹر گاڑی کے انجن کی حفاظت اور ماحولیاتی اثرات کو کم کرتے ہوئے فوری اور آسان حرارتی نظام کی ضمانت دیتے ہیں۔ یہ جدید ٹیکنالوجی سخت ترین سردیوں میں بھی آرام دہ اور محفوظ سفر کو یقینی بناتی ہے۔

 
ہماری فیکٹری

 

ہماری فیکٹری زیبو سٹی، شیڈونگ صوبے میں واقع ہے۔ فیکٹری 100 ایکڑ کے رقبے پر محیط ہے اور اس میں 80،000 مربع میٹر سے زیادہ کی معیاری فیکٹری عمارت ہے۔ اس میں 20،000 مربع میٹر سے زیادہ اعلی معیاری دھول سے پاک مستقل درجہ حرارت اور نمی کی ورکشاپس ہیں اور جدید پیداواری آلات متعارف کرائے گئے ہیں: سوئس CNC مشینی مرکز، جاپانی ٹرننگ اینڈ ملنگ کمپاؤنڈ مشینی مرکز، جرمن CNC گرائنڈر، جاپانی Mitutoyo تین جہتی کوآرڈینیٹ ماپنے کا آلہ، اور مکمل طور پر خودکار الٹراسونک کلیننگ ایجنٹس اور جدید اسمبلی لائنز، اور گاڑیوں کے الیکٹرک ایئر کنڈیشنگ سسٹم کے لیے ٹیکنالوجی کے لحاظ سے جدید ماحولیاتی تخروپن لیبارٹری سے بھی لیس ہے۔

productcate-1-1
 
عمومی سوالات

 

سوال: پارکنگ ہیٹر کیا کرتا ہے؟

A: تاہم، ڈرائیوروں کے لیے ایسا کرنا اکثر ناممکن ہوتا ہے، کیونکہ جب بھی انہیں اپنی کار پارک کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تو ان کے پاس گیراج تک رسائی نہیں ہوتی ہے۔ پارکنگ ہیٹر کار کو شروع کرنے سے پہلے کار اور انجن کو گرم کرتے ہیں، سردیوں کے مہینوں میں انجنوں کے لباس کو کم کرتے ہیں اور کار کے بیرونی حصے پر برف کو بننے سے روکتے ہیں۔

سوال: ایئر پارکنگ ہیٹر کیا ہے؟

A: یہ گاڑیوں جیسے کاروں، کمرشل گاڑیوں، بسوں، ٹرکوں اور RVs وغیرہ کے لیے ایک معاون حرارتی نظام ہے۔ زیادہ اہم بات یہ ہے کہ پارکنگ ہیٹر دستی طور پر یا اسمارٹ فون، ریموٹ کنٹرول یا ٹائمر کے ذریعے آپ کنٹرول کر سکتے ہیں۔ لہذا، آپ کو حرارتی عمل شروع کرنے کے لیے گھر سے نکلنے یا گاڑی میں رہنے کی ضرورت نہیں ہے۔

سوال: کیب ہیٹر کا کام کیا ہے؟

A: ایئر کیب ہیٹر۔ زیادہ تر، ایئر ہیٹر گاڑیوں کے اندرونی حصوں میں ہوا کو گرم کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ ان کا کام کرنے والا اصول پنکھے یا بلوئر کا استعمال کرتے ہوئے گرمی کے منبع سے گزر کر ہوا کو گردش کرنے پر مرکوز ہے۔ جیسے ہی ٹھنڈی ہوا ہیٹر سے گزرتی ہے، یہ تھرمل توانائی جذب کرتی ہے اور پھر بلند درجہ حرارت پر ہیٹر سے باہر نکل جاتی ہے۔

سوال: ایئر ہیٹر کا استعمال کیا ہے؟

A: ایک ایئر ہیٹر (جسے ایئر پری ہیٹر یا دوبارہ پیدا کرنے والا ایئر ہیٹر بھی کہا جاتا ہے) بڑے بوائلرز کا ایک عام جزو ہے جس کا مقصد اس کی مجموعی کارکردگی کو بڑھانا ہے۔ یہ اکیلے استعمال کیا جا سکتا ہے، ایک صحت مند ایئر ہیٹر کو تبدیل کرنے کے لئے، یا بھاپ کوائل کے ساتھ مل کر، تینوں کو کارکردگی بڑھانے کے مقصد سے.

س: معاون ہیٹر اور پارکنگ ہیٹر میں کیا فرق ہے؟

A: معاون ہیٹر: چلانے کے دوران آپ کے انجن کے حرارتی وقت کو بہتر بناتا ہے۔ پارکنگ ہیٹر: جب آپ کی گاڑی کھڑی ہوتی ہے تو گرمی فراہم کرتا ہے۔

سوال: ایئر پری ہیٹر کا کیا فائدہ ہے؟

A: ایئر پری ہیٹر بنیادی طور پر ہیٹ ایکسچینجر ہوتے ہیں جو بوائلر کے ایگزٹ فلس گیس ڈکٹ میں نصب ہوتے ہیں۔ ایئر پری ہیٹر کا مقصد بوائلر فلو گیس سے گرمی کو بازیافت کرنا ہے جو فلو گیس میں ضائع ہونے والی مفید حرارت کو کم کرکے بوائلر کی تھرمل کارکردگی کو بڑھاتا ہے۔

سوال: ایئر پارکنگ بریک کیسے کام کرتی ہے؟

A: گاڑی چلاتے وقت طاقتور چشموں کو ہوا کے دباؤ سے روکا جاتا ہے۔ اگر ہوا کا دباؤ ہٹا دیا جائے تو اسپرنگس بریک لگا دیتے ہیں۔ ٹیکسی میں پارکنگ بریک کنٹرول ڈرائیور کو اسپرنگ بریک سے ہوا باہر جانے دیتا ہے۔ یہ اسپرنگس کو بریک لگانے دیتا ہے۔

سوال: جب پورٹیبل ہیٹر کسی بھی گاڑی کی ٹیکسی میں استعمال نہیں کیا جا سکتا ہے؟

A: پورٹ ایبل ہیٹر کا استعمال افراد کے زیر قبضہ کسی بھی جگہ پر نہیں کیا جائے گا سوائے موٹر گاڑیوں کے کارگو اسپیس کے جو لوڈ یا اتاری جارہی ہیں۔

س: کون سی بہتر معاون حرارت ہے یا ہنگامی گرمی؟

A: ہنگامی گرمی کو دستی طور پر آن کرنا پڑتا ہے اور اسے صرف 30 ڈگری سے کم درجہ حرارت میں استعمال کیا جانا چاہئے۔ اس کے برعکس، درجہ حرارت میں اچانک کمی آنے پر آپ کے گھر کو زیادہ تیزی سے گرم کرنے میں مدد کے لیے معاون حرارت خود بخود آن ہو جاتی ہے۔

س: پارک ہونے پر میری گرمی ٹھنڈی کیوں ہوتی ہے؟

A: کولنٹ کی کم سطح
اگر آپ کے سسٹم میں کافی کولنٹ نہیں ہے تو، ہیٹر کور آپ کی کار میں ٹھنڈی ہوا اڑا دے گا۔ حل: اگر آپ اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ کم کولنٹ لیول آپ کے مسئلے کا ذریعہ ہے، تو آپ کو صرف اپنے کولنٹ کو اوپر کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر آپ نے حال ہی میں اپنے کولنٹ کو دوبارہ بھرا ہے تو آپ لیک کی بھی جانچ کرنا چاہیں گے۔

سوال: کیا میں اپنی کار میں ہیٹر لگا کر سو سکتا ہوں؟

A: کیٹلیٹک ہیٹر سب سے زیادہ پسند کیے جاتے ہیں کیونکہ وہ بہت زیادہ کاربن مونو آکسائیڈ گیس پیدا نہیں کرتے۔ یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ جب آپ سو رہے ہوں تو ان کا استعمال نہیں کرنا چاہئے۔ کمرے میں کاربن مونو آکسائیڈ کی مقدار محفوظ حد سے اوپر بڑھ جاتی ہے جب آپ سوتے وقت ہیٹر چلاتے ہیں۔

سوال: ایئر پری ہیٹر کتنے موثر ہیں؟

A: APHs کا بوائلر کی کارکردگی پر بہت بڑا اثر پڑتا ہے۔ APH میں گیس کے درجہ حرارت میں 40Fº (22Cº) کی عام کمی بوائلر کی کارکردگی میں تقریباً 1.0% اضافہ کی نمائندگی کرتی ہے (جب تک کہ درجہ حرارت میں کمی گیس اور دہن والی ہوا کی ندیوں کے درمیان حرارت کی منتقلی کی وجہ سے ہو)۔

س: سپر ہیٹر اور ایئر پری ہیٹر کیوں استعمال کریں؟

A: بھاپ جنریٹر میں پری ہیٹر، بخارات اور سپر ہیٹر کا استعمال گرمی کی منتقلی کے درجہ حرارت کے فرق اور توانائی کے استعمال کی شرح کو بڑھانے کی اجازت دیتا ہے، جس کے نتیجے میں کارکردگی بہتر ہوتی ہے۔

سوال: نیلے ایئر بریک بٹن کے لیے کیا ہے؟

A: اس اختیاری کنٹرول والو میں عام طور پر گول نیلے رنگ کی نوب ہوتی ہے۔ اسپرنگ بریک کنٹرول والوز ایک مخصوص سطح (عام طور پر 414 kPa یا 60 psi ) سے نیچے گرنے والے ایئر بریک سسٹم کے دباؤ کا جواب دینے کے لیے تیار کیے گئے ہیں جو کہ اسپرنگ بریک کو جاری ہونے والی پوزیشن میں پکڑے ہوئے باقی ہوا کو ختم کر کے۔

سوال: کیا پورٹیبل کار ہیٹر بیٹری کو ختم کرتا ہے؟

A: ہیٹر کو تھوڑا اور مختصر وقفوں کے لیے استعمال کرنے کا اثر نہ ہونے کے برابر ہوگا۔ تاہم، طویل اور مسلسل آپریشن سے بیٹری تیزی سے ختم ہو سکتی ہے، خاص طور پر اگر کار طویل عرصے تک سستی رہتی ہے۔

سوال: آپ کو ڈیزل ہیٹر کو کتنی بار صاف کرنے کی ضرورت ہے؟

A: ہیٹر کو کم سیٹنگ پر طویل مدت تک چلانا بھی کاجل کی تعمیر میں حصہ ڈال سکتا ہے۔ اس کو روکنے کے لیے، یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ ہیٹر کو صاف کرنے کے لیے ہر دوسرے مہینے 30 منٹ کے لیے سب سے زیادہ سیٹنگ پر چلائیں۔

سوال: کیا میں ڈیزل ہیٹر کو سیدھا بیٹری پر لگا سکتا ہوں؟

A: تمام کیبلنگ کو فرش کے نیچے یا ایسی جگہوں پر چلائیں جہاں اسے نقصان پہنچا ہو (اسٹوریج ایریاز) تقسیم شدہ نالیدار نالی میں۔ ہیٹر کو براہ راست بیٹری سے جوڑیں، کسی موجودہ فیوز بکس یا وائرنگ کے ذریعے نہیں، اسے شروع کرنے کے لیے کافی طاقت کی ضرورت ہوتی ہے اور موجودہ وائرنگ اکثر کافی موٹی نہیں ہوتی ہے۔

س: ڈیزل ہیٹر سے کیا دھوئیں نکلتے ہیں؟

A: کاربن مونو آکسائیڈ اور ڈیزل ہیٹر/ڈیزل کے آلات
ڈیزل ہیٹر، ککر اور گرم پانی کے نظام سبھی کاربن مونو آکسائیڈ خارج کرتے ہیں اور اسے سنجیدگی سے لینے کی ضرورت ہے - لیکن یہ حقیقی پریشانی کا سبب نہیں ہے۔

سوال: اگر ڈیزل ہیٹر کا ایندھن ختم ہو جائے تو کیا ہوتا ہے؟

A: اگر ہیٹر کا ایندھن ختم ہو جائے تو ہیٹر کو بیک اپ ڈیزل سے بھریں پھر ہیٹر کو دوبارہ آن کریں اور سرخ چمکنے والا بٹن ایک بار دبائیں۔ 2) ہیٹر اپنے آپ کو دوبارہ آن کر دے گا تاہم ڈیزل انجنوں کو چلانے سے جب تک وہ خالی نہ ہوں عام طور پر ایندھن کے نظام میں ایک ہوائی تالا بن جاتا ہے۔

سوال: کیا ڈیزل ہیٹر بجلی سے سستا ہے؟

A: ڈیزل ہیٹر (ایبر، ویبسٹو، وغیرہ) عام طور پر فی لیٹر ڈیزل تقریباً 8kWh حرارت پیدا کرتے ہیں۔ سنٹرل ہیٹنگ آئل فی الحال تقریباً 45p فی لیٹر ہے، لہذا ایک ڈیزل ہیٹر تقریباً 5 یا 6p کے لیے 1kWh پیدا کرنے کے قابل ہو سکتا ہے - بجلی سے بہت سستا ہے۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: پارکنگ ایئر ہیٹر، چین پارکنگ ایئر ہیٹر مینوفیکچررز، فیکٹری

انکوائری بھیجنے

whatsapp

ٹیلی فون

ای میل

تحقیقات