جب گاڑی میں پہلے سے ہیٹنگ اور ایئر کنڈیشنگ موجود ہے تو خود مختار پارکنگ ہیٹر کیوں لگائیں؟
کسی کار کو استعمال کرنے سے پہلے اس کا ہیٹنگ اور ہیٹنگ سسٹم شروع کرنا ضروری ہے۔ جب گاڑی بند ہو جاتی ہے، تو یہ ڈرائیور اور مسافروں کو گرم ہونے کے لیے گرمی فراہم نہیں کر سکتی۔ مثال کے طور پر، لوڈنگ، ان لوڈنگ، یا شدید ٹریفک کی بھیڑ جیسے حالات میں، گاڑی کو سٹارٹ رکھنا واضح طور پر غیر حقیقی ہے۔ پیٹرول سے چلنے والی روایتی گاڑیاں جو طویل عرصے تک بیکار رہتی ہیں نہ صرف زیادہ ایندھن استعمال کرتی ہیں بلکہ کاربن بھی جمع کرتی ہیں، جس سے گاڑیوں میں خرابی پیدا ہوتی ہے، نئی توانائی والی برقی گاڑیوں کا سب سے زیادہ بدیہی اثر ان کی رینج میں نمایاں کمی ہے۔
یہ کیوں کہا جاتا ہے کہ کار میں خود مختار ڈیزل پارکنگ ہیٹر اچھی طرح کام کرتا ہے؟
ڈیزل پارکنگ ہیٹر گاڑی میں ایک آزاد معاون حرارتی آلہ ہے جو گاڑی کو شروع کیے بغیر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اس میں نہ صرف ایندھن کی کھپت کم ہوتی ہے بلکہ یہ بجلی بھی بہت کم استعمال کرتی ہے۔
گاڑی میں ایندھن ڈالنے کے بعد، یہ کافی دیر تک انتظار کرنے کے بعد انجن کو بند کر سکتا ہے اور آن بورڈ ہیٹر کو گرم کرنے کے لیے آن کر سکتا ہے، جس سے نہ صرف ایندھن کی بچت ہوتی ہے بلکہ انجن کی دیکھ بھال میں بھی سہولت ہوتی ہے۔ نئی توانائی سے چلنے والی برقی گاڑیوں کی تنصیب کے بعد، چاہے ڈرائیونگ ہو یا اسٹالنگ، آن بورڈ آزاد ہیٹر کو گرم کرنے کے لیے آن کیا جا سکتا ہے، جو مؤثر طریقے سے بجلی کی بچت اور بیٹری کی زندگی کو بڑھا سکتا ہے۔
گاڑی میں خود مختار ڈیزل پارکنگ ہیٹر کی تنصیب نسبتاً آسان ہے، اصل گاڑی میں کچھ ترمیم، سادہ استعمال، اور متعدد افعال کے ساتھ۔ مختلف قسم کے ہیٹر مختلف اثرات حاصل کر سکتے ہیں، جیسے ایئر ہیٹر جو گرمی جلدی حاصل کرتے ہیں، اور مائع ہیٹر جو انجن کو پہلے سے گرم کر سکتے ہیں اور گرمی کو گرم کرتے ہوئے بیٹری پیک کو موصل کر سکتے ہیں۔
